翔安新机场配套工程有新进展 地下综合管廊主体工程已完成近半

厦门网讯 (海西晨报 记者 袁晓敏 洪丽敏) 翔安新机场的建设是我市推进跨岛发展战略的重要举措，其工程进展情况备受瞩目。近日，翔安新机场的基础配套项目工程传来好消息，其翔安新机场地下综合管廊主体工程完成近半，在8个路段综合管廊中，已有6个主体完成过半。据称，该项目建成后将为厦门新机场建设提供水、电、气、通讯等基础保障，可以说是未来新机场建设的生命线。

　　据了解，作为全国最长地下跨海管廊———翔安新机场地下综合管廊项目建设总长度19.8公里，共包含8个路段综合管廊，分别为翔安东路及过海段、机场大道、环嶝北路、蟳窟北路、横二路、大嶝中路、机场北路、机场快速路及过海段。截至目前，管廊主体累计完成近8公里，其中，6个路段综合管廊主体完成过半，大嶝中路、横二路、环嶝北路3个路段综合管廊的建设已经基本完成。

　　地下综合管廊是新机场片区的重要配套工程，其中大嶝大桥过海段和机场快速路过海段的两处过海顶管作业段，是整个建设的控制性工程。据项目施工人员介绍，工程的施工难点在于两段大断面过海混凝土管廊顶管工程，因大嶝大桥过海段的海底地质情况复杂，为确保施工安全，经过多方论证和配合，参建方对顶管设备进行重新选型，改进顶管施工工艺，确保顶管作业得以顺利推进。

　　值得一提的是，在施工过程中，新机场管廊项目顶管施工过程中采用泥水平衡顶管的施工工艺。在处理泥浆时，施工方采用多级废泥浆分离等技术，在保证施工效率的同时，有效浓缩废泥浆体积，绝大部分的泥浆是以循环水的形式排出，整个施工期实现了废弃泥浆海域零排放。